本报讯（记者 郭睿 罗子泓 实习生 卢林婉钰 通信员 马冠杰 付佳萍）昨日，“爱达·地中海号”外洋邮轮载着600名游客抵厦，并于当晚搭载2100名游客从厦门登程前去日本那霸，开启2024年厦门外洋邮轮母港暖冬航季。同期，厦门边检总站高崎边检站全力作念好港口通关保险职责，为相差境游客营造安全、优质的通关环境。

据悉，11月15日至12月6日历间，“爱达·地中海号”将在厦门外洋邮轮母港运营7条航路，辞别前去日本和东南亚地区。其中，12月6日登程的“邮轮+文化”南洋13天12晚极品长航路，，全年仅此一条，将教唆游客从厦门登程，探问马尼拉、亚庇、麻拉港、新加坡、富好意思等东南亚五地，恍悟“海丝”风情。

11月28日，厦门外洋邮轮母港将迎来“蓝梦之歌号”。该邮轮将带来一条特色超长航路——33晚的行程，到访15港17站，将教唆游客挨次访谒越南、柬埔寨、泰国、新加坡、马来西亚、文莱和菲律宾等东盟七国，路过八大世界遗产，问候大帆海期间。

邮轮游，正在成为“海上花圃”厦门一张更加闪亮的文旅柬帖。此前，“招商伊敦号”刚刚于11月14日完成“中国探索之旅”8个航次的精彩飘舞，职业9400多名外籍游客“坐邮轮，来厦门”。

“引进来”到“走出去”的竣工勤劳，彰显厦门身为寰宇邮轮运载试点示范港以及遑急关节港的魔力。本年来，厦门外洋邮轮母港遵循招商引轮，推出传统日韩、“海丝”航路、跨国长航路等多元化航路，股东船岸联动。与此同期，厦门邮轮母港也积极抢握异邦旅游团邮轮入境免签策略机遇，通过优化邮轮招待职业、强化城市文化和旅游资源的国表里实施，为厦门港城、文旅产业链陡立游发展注入新动能。濒临邮轮载客量大、在港时辰短，对港口通关效果条款高级难点，高崎边检站提前与联检单元、船方、代理公司等部门相同王人集，充分运用边检大数据分析上风制定专项勤务有策划，优化勤务组织，针对客流特色，安排民警全程保险通关。

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探问

东南亚五地

11月15日至12月6日历间，“爱达·地中海号”将在厦门外洋邮轮母港运营7条航路，其中，12月6日登程的“邮轮+文化”南洋13天12晚极品长航路，将教唆游客探问马尼拉、亚庇、麻拉港、新加坡、富好意思等东南亚五地，恍悟“海丝”风情。

访谒

东盟七国

11月28日，厦门外洋邮轮母港将迎来“蓝梦之歌号”。该邮轮将到访15港17站开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口，教唆游客挨次访谒越南、柬埔寨、泰国、新加坡、马来西亚、文莱和菲律宾等东盟七国，路过八大世界遗产，问候大帆海期间。

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