“我来中国照旧14个月了开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口，亲眼见证并体验了‘中国速率’，这令东谈主称许！”

4月24日，在北京车展新车发布之后，梅赛德斯-飞奔集团股份公司董事会成员，负责大中华区业务的佟欧福接受南边+专访时，不由得齰舌中国商场的发展速率。

面临新一轮科技创新与产业变革加速演进，跟着电动化、智能化深入发展，我国豪华汽车商场竞争日趋热烈，这位被称为“佟掌柜”的80后掌舵东谈主，却展现出少有的定力，长期在不雅察与念念考商场的每一次变化。他既强调保合手释放怀态，积极拥抱变化；也心疼均衡“速率”与“表率”矛盾研究；更专注于精进自己业务，合手续优化运营效果。

机遇无尽，是佟欧福对中国商场远景的肯定判断，亦是其看好行业将来的中枢底气，“当别东谈主看见挑战，咱们看见的齐是机遇。”

（一）

保合手释放怀态 积极拥抱变化

“飞奔的初心与中国的活力深度融合”

“我来中国不久，看到了北京的半程马拉松东谈主形机器东谈主比赛，客岁这些机器东谈主还在踉跄学步，本年它们就照旧跑得比东谈主快了。”在访谈中，佟欧福长期强调少量，中国商场变化日眉月异。关于飞奔而言，面临这种热烈的商场竞争，就必须保合手释放怀态，永远尊重竞争敌手，永远矜重对待竞争敌手。

来中国责任生存诚然仅有短短的14个月，但佟欧福照旧真切不雅察到，中国用户比西方花费者更惬心给与新时期。因此，他以为，飞奔必须在中国积极拥抱变化；必须认清自己上风，保合手初心；同期凝视并强化自己上风。“无论竞争敌手具备哪些所长，都要矜重看待并束缚进化，将梅赛德斯-飞奔的初心与中国的活力致密地有关在所有。”他说。

佟欧福暗示，在飞奔刚刚出身的年代，全球有超越3000个汽车品牌。到1950年，这一数字整合至约50个。诚然无法掂量将来，但飞奔会长期矜重对待竞争，并专注作念好我方的事。

“咱们必须合手续创新、获得客户、在居品上追求超卓。当你作念到这些时，无论商场上有100家照旧1000家公司，你都无需记挂。如今，咱们领有一支才华横溢、创意无尽的优秀团队。这些予以我极大的信心——无论风从何方来、风力有多强盛，只有咱们专注于自己、合手续精进，就能接纳住任何风暴的稽查。”佟欧福气析指出，算作一家企业，飞奔解决严谨，领有适应的钞票欠债表和填塞的财求实力，鄙俗合手续投资于居品以耕作自己竞争力。

（二）

均衡速率与表率

“不要被短期KPI和博眼球的推行所诱骗”

刻下，我国豪华汽车商场果决迎来深度变革与热烈角逐，行业姿首合手续洗牌，商场角逐进入全新尖锐化阶段。算作行业的领跑者，飞奔在拥抱中国变化中，又若何进行“守与攻”。

“咱们既坚合手‘飞奔表率’，同期追求‘中国速率’，这是咱们前进的想法。”佟欧福暗示，举个例子，客岁发布全新CLA时，客户但愿更快地将补助驾驶系统执行到更多城市，但飞奔决定发轫在三个完成测试的城市落地。为什么？因为要确保该系统在这些城市的每一种特定路况和环境下都是安全的——严格慑服交规、不压实线、不闯红灯，等等。

佟欧福强调，飞奔毫不走捷径，毫不将客户置于风险之中，这是基本原则，即便这意味着更长的建造时期。按照想法，本年第二季度，飞奔城区及高速领航补助驾驶系统将掩饰宇宙通盘城市。

“在信息文娱和东谈主工智能范围亦是如斯，当今引入端侧多模态大模子VLM。照旧充分计划了若何处理副驾屏幕播放电影而不漫步驾驶员重主见的问题。这也体现了咱们客户至上、安全为先的原则，咱们的客户、保护每一位交通参与者，无论是骑行者、行东谈主照旧乘客。”佟欧福暗示，还有更多正在想法中的有缱绻，况且这都是由飞奔中国团队推进，接下来会冉冉向全球展示。

（三）

合手续耕作运营效果

“中国事创新初始下机遇最多的商场”

在本年北京车展上，新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车全球首秀。这款居品有个显耀特色——成为细分商场中首款融入最初智能时期的内燃机车型。

“在梅赛德斯-飞奔，咱们长期肯假寓品不错束缚进化，长期追求超卓，长期以客户需求为中心；不要被短期KPI和博眼球的推行所诱骗。而是要念念考客户信得过渴慕的创新是什么？若何确保安全？若何打造一种不仅跟从潮水、更能接纳时期稽查的联想？不因某个亮点而就义品性，而是确保客户参预的每一分钱都价廉物美；确保车辆在使用4年、5年、10年以至10多年后依然经得起凝视与独揽。”佟欧福暗示。

不外，佟欧福也坦言，飞奔在中国商场仍然需要加速设施，合手续进步。正因如斯，德国总部给中国团队赋予更多权限和自主权。这恰是与字节高出、Momenta等伙伴相助创新的原因。飞奔与繁多中国脉土生态、中国脉地最初科技公司深度融合，所有更好地阐扬飞奔的上风，收拢新的发展机遇，束缚耕作运营效果。

“与以往任何一个期间同样，电动化时期会束缚更替。最热切的是，信守品牌价值，合手续进化，拥抱挑战并从中发现机遇。”佟欧福暗示，在中国商场，当别东谈主看到挑战时，飞奔看到的是机遇。在这个行业中，永远弗成留步不前，中国事全球最具竞争力的汽车商场，同期亦然创新初始下机遇最多的商场。

南边+记者 郭小戈