作家 / 张 南

裁剪 / 黄正途

遐想 / 张 萌

2025年9月1日，《汽车贸易褒贬》独家讯息，今日傍晚，中国一汽党委副文书梁贵友布告，郭永锋和李凤刚换岗，立即奏效。

由此，郭永锋召回一汽-专家，出任一汽奥迪销售有限背负公司本质副总司理，而李凤刚则召回中国一汽，出任一汽富华生态有限公司党委文书兼总司理。

郭永锋

这是一汽奥迪本年以来的第三波要紧东说念主事变动，清爽出中国一汽关于旗下这家合股豪华汽车品牌企业的高度可爱。

李凤刚

最近两年来，包括奥迪在内的传统豪华汽车品牌面对着各样造车新势力的“抢逼围”，竞争款式相称严峻。

2024年全年一汽奥迪累计销售61.1万辆新车，同比下滑12.5% ，尽管它默示“重归国产燃油豪华车商场份额第一”，但举座销量下滑态势难以淡薄。

为此，2025年1月，一汽奥迪进行了本年第一波大鸿沟的东说念主事鼎新，其中，中国一汽红旗外洋营销部总司理刘洪涛出任一汽奥迪正经收罗的副总司理，中国一汽办公室（党委办公室）寰球干系部总监梁梁担任一汽奥迪商场副总司理。

本年第二波东说念主事鼎新发生在5月，一汽奥迪原代理销售正经东说念主宋晶晶调离，刘洪涛拔帜树帜；而他原本正经的收罗业务则由一汽-专家销售公司ID.运营中心中方总监、一汽-专家华东区功绩部总司理蔡宇接任。

第三波东说念主事鼎新的前奏发生在7月，一汽红旗汽车销售公司华北区功绩部总监冯衣鹏调任一汽奥迪北区正经东说念主。只是一个月，一汽奥迪北区就赢得了区域第一的收货。

然后，便是此次郭永锋接替李凤刚出任一汽奥迪销售有限背负公司本质副总司理。

李凤刚，1981年确立，毕业于清华大学机械遐想专科。2003年加入一汽专家，历任时期拓荒部家具工程师、一汽专家奥迪销售功绩部计谋与运营看管总监、东北区总司理、东区总司理，以及一汽奥迪销售公司副总司理（收罗与培训）等职务。

大约两年前，2023年10月8日，李凤刚接替孙惠斌，出任一汽奥迪销售有限背负公司本质副总司理。当今，他又把死力于棒交给了郭永锋。

手脚奥迪中国当下销量的全都担当，一汽奥迪面对的场面愈加复杂，不仅有外部日益强烈的竞争压力，同门上汽奥迪的追逐也让其倍感压力。

2025 年上半年，奥迪中国商场销量为 28.76 万辆，同比下滑 10.2%，被良马（31.8 万辆）和疾驰（29.32 万辆）甩在死后。这关于郭永锋一定进程上特地于临危罢黜，是个繁密考试。

郭永锋，1981年3月确立，毕业于吉林大学，领有信息与诡计科学理学学士与工商看管硕士学位。

2004年7月，他参加一汽集团职责，历任多个重要岗亭，包括东说念主力资源部东说念主员决策与招聘科司理、一汽专家看管做事部部长，以及一汽集团数字化部副部长，兼任启明信息时期股份有限公司党委文书 。

2020 年 12 月，他出任一汽-专家副总司理兼一汽-专家销售有限背负公司总司理、党委文书，系统鼓舞“以用户为中心、以数智化为运转”的营销理念，大幅裁减订单反应周期，渠说念库存降至行业低位，并促成数字化展厅焕新与客户体验显贵升迁。同期，统筹推动专家品牌旗下 ID.CROZZ 眷属电动车的营销组织，助力一汽 - 专家专家品牌成为合股品牌中新动力销量当先防碍10万 + 的时尚。

2022年12月，郭永锋召回中国一汽，出任一汽富华生态有限公司党委文书兼总司理。

在不到3年的时刻里，他强化汽车电商板块，通过与电商平台配合以及自有新媒体直播卖车渠说念搭建，逐渐建造起粉饰新车、二手车、零配件乃至文创左右的电商体系，将一汽富华中枢的汽车零卖从传统零卖升级为更具用户体验感和互动性的数智零卖。同期，创造性开设红旗经销店，保险集团主力销售渠说念的领路性、可控性和粉饰深度。

2025年8月，一汽奥迪布告开启全新“会通直售”模式，整合经销商体系与直营模式上风，客户通过官方融合平台下单，世界实行融合价钱。新模式无疑将对经销商传统的销售历程和模式带来冲击。

与此同期，一汽奥迪刚刚上市了两款搭载华为乾崑智驾时期的车型：首款在中国国产的PPE平台纯电SUV一汽奥迪Q6L e-tron眷属，以及基于全新PPC燃油平台打造的一汽奥迪全新A5L。它们开启了新动力与燃油并驾皆驱的发展样式，只许胜不许败。

2025年，一汽奥迪默示我方当先迈入会通发展的3.0时期开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口，它需要履历各个层面的繁密转型。《汽车贸易褒贬》合计，这是中国一汽当今采用郭永锋担纲一汽奥迪中方正经东说念主的进攻原因，因为告捷需要遒劲的本质力和战争力。