列位车友开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口，今天想跟列位聊聊，心里真不是个味谈。

这年初，谁不想活得有面儿，但有些企业闭幕，那征象，果真说不出的悲惨。

说的是广汽菲克，畴昔也算阵容广阔，服从…一声嗟叹，五年光景还没到，烧掉117亿，径直凉凉！

这音尘一出，车坛滚动。

但我最惦记的，如故那18万广汽菲克车主，他们目下的热诚，只怕比吞了苦胆还疾苦。

这事儿带着几分玄色幽默。

有位一又友，当初亦然被Jeep的情愫冲昏头，勒紧裤腰带买了辆摆脱光。

目下呢？

天天跟我悔过，说他的车成了“摆脱瘫”，刚跑过七万公里，发动机警示灯就开动直情径行，水温表也随着玩高空跳水！

起原他还合计我方点儿背，其后探问才知谈，这哪是个东谈主熬煎，这是“企业命衰”！

公司齐岌岌可危了，车还能指望它好到哪儿去？

这事，想着就堵心。

更糟心的是啥？

配件难觅，价钱飙升。

如今摆脱光的前杠齐涨到原价的三倍，发动机总成更是有价无市！

广州有位老兄，为了寻个发电机，跑烂了四个汽配市集，临了咬牙花了6800大洋，关节是，原厂保修期刚过！

这，找谁评理去？

熬煎事还没完，二手车市更冷情。

摆脱光开了七年，残值跌到原价的两成，二手车商见了齐避之不足。

目下谁齐不肯沾惹这可贵事。

那广汽菲克若何落到这步郊外的？说来，这事儿有点像“后宫争斗”。

2018年，外资方Stellantis想攥取75%的控股权，广汽这边径直驳回！

服从呢？

两边反目，新款车型停滞不前，经销商的库存积压如山，堆了足足四个月！

这径直导致销量一泻沉。

更为倒霉的是，接着又爆出“烧机油”风云，广汽菲克的公关团队，不想经管问题，反而把背负推卸给车主，这手操作，无异于火上浇油！

诚然，除了“内斗”，广汽菲克的产物想路也存在偏差。

他们砍掉了菲亚特全线车型，仅凭Jeep单打独斗。

Jeep的所长在于硬派越野，但他们未能将此上风发达光大，城市SUV又敌不外那些价钱更亲民的自主品牌。

最要命的是，在新动力赛谈上，广汽菲克近乎敬小慎微！

望望比亚迪、梦想，一年推出多款新车，恨不得榨干耗尽者的钱包。

反不雅广汽菲克，连个像样的考虑蓝图齐拿不出来！

这就好比，身处信息时期，你还抱着老掉牙的BB机，东谈主家齐玩上星链了，你说你能赶得上吗？

颇具讥刺意味的是，广汽菲克的长沙工场，被广汽埃安接办后，白衣苍狗，成了电动汽车基地，产能径直翻倍！

如故那批工东谈主，如故那间厂房，换了个标识，坐窝振奋盼望！

这讲解什么？

讲解问题的要害不在于硬件或东谈主力，而在于有缱绻层对市集变化的麻痹粗笨啊！

此次广汽菲克的歇业，无疑给通盘合伙品牌敲响了警钟。

“一骑人世妃子笑，无东谈主知是荔枝来”，靠燃油车坐享其功、赚取暴利的时期，一经断线风筝了。

如今，耗尽者越来越综合，电动化进度、智能树立水平、售后作事的透明度，任何一个工夫出现短板，齐会被耗尽者冷凌弃捣毁。

外传，如今不少广汽菲克的老车主，齐在更阑东谈主静时，在车友群里征询若何将吉普的车机系统刷成安卓系统。

有东谈主上传克己线束指南，有东谈主共享拆装进程。

这番征象，看着吵杂，实则透着一股无奈。这那里是玩车，这分明是抱团自救！

说到底，公共并非不念旧情，而是囊中憨涩，不敢再冒险了。

毕竟，谁的钱也不是平白得来的。

当被拆卸的门头被动作废铁称重时，燃油车时期外资品牌的自尊姿态，也如落叶般凋零。

那么，下一辆车，你还会议论合伙品牌吗？

或者，列队维修的挂念，比任何宣传齐更长远东谈主心。

汽车行业的变迁速率真实惊东谈主。

当天还喜跃无尽，明日或者就颓落退场。

是以，不管是汽车厂商如故耗尽者，齐需时辰保捏警觉，方能在这竞争热烈的市鸠合立于捷报频传。

诸位，你们身边有广汽菲克的车主吗？

他们目下境况如何？

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